La ONU confirma contactos con ‘varios países’ para llevar combustible a Cuba

El secretario general de la ONU, António Guterres, confirmó el martes 4 de agosto contactos con «varios países interesados» en ayudar a Cuba a combatir los cada vez más extensos apagones que sufre el país, para acordar el suministro de combustible a la Isla.

«Hemos estado hablando con varios países interesados en ayudar a Cuba para asegurarnos de que, por razones humanitarias, Cuba tenga el combustible que necesita para sus necesidades humanitarias», dijo su portavoz adjunto, Farhan Haq, en rueda de prensa, citada por la agencia de noticias Europa Press.

Al preguntarle por alguna respuesta «positiva», el portavoz del diplomático portugués se limitó a reiterar la «preocupación» de Naciones Unidas ante los «serios problemas de escasez de combustible» que sufre Cuba.

«En meses anteriores, logramos algunos avances en la recepción de cantidades limitadas de combustible, y seguimos trabajando en ello», afirmó Haq.

La Habana insiste en que los duros apagones de más de 24 horas que sufre el país, empeorados por las cada vez más frecuentes desconexiones del Sistema Eléctrico Nacional (SEN) se deben a las amenazas de EEUU de imponer aranceles a los países que hagan envíos de crudo a la Isla.

Bruno Rodríguez, ministro de Relaciones Exteriores cubano, afirmó el martes último que los colapsos del SEN «son consecuencia directa del genocida bloqueo de Estados Unidos contra Cuba».

«Este último no solo impide la libre importación de combustibles. Bloquea la entrada a nuestro país de partes y piezas necesarias para el SEN, impide la colaboración con expertos de otras naciones y dificulta el acceso a financiamiento internacional», escribió en X.

Rodríguez evitó mencionar que el deterioro creciente de las termoeléctricas cubanas, que usan crudo extraído en la Isla, así como del sistema de transmisión eléctrico nacional, está detrás de los últimos colapsos del SEN.

Esas plantas, de las cuales hay 16 unidades operando, tienen más de 30 años de explotación, con lo cual rebasan su vida útil. La Habana no ha invertido lo necesario en esas industrias, pero dedicó cifras millonarias en la última década a construir hoteles de lujo.

Asimismo, en el verano de 2025, cuando no existía la presión de EEUU que existe hoy y los apagones también eran de récord, La Habana desvió a algún destino desconocido al menos nueve cargamentos de petróleo cargado en Venezuela por PDVSA, con el puerto de Matanzas como destino, tal y como demostró una investigación conjunta de DIARIO DE CUBA y medios y organizaciones de Venezuela y Panamá.

Por otro lado, los compradores cubanos autorizados importaron en mayo de EEUU combustible por un valor de 23.890.779 dólares, casi la misma cantidad que la adquirida entre los meses de enero y abril. Ello, mientras La Habana acusa a Washington de querer asfixiarla tras el fin de los envíos de crudo de Venezuela, México y Rusia.

La suma de esas compras de gasolina, diésel y otros hidrocarburos en el primer cuatrimestre de 2026 fue de 24 millones de dólares, apenas superior a las importaciones del quinto mes del año.

Las importaciones de combustibles desde EEUU se dispararon en abril, con 12.375.227 dólares en adquisiciones de gasolina, fuel oil, queroseno, aceites de petróleo de diverso tipo y lubricantes. Entre enero y marzo habían alcanzado los 11.624.773 dólares, el 75,6% de ellas en marzo. En otras palabras, esas compras van en aumento y son el único combustible que está entrando al país.

A pesar de que estas importaciones no cubren las necesidades del país, sí mantienen funcionando negocios privados, embajadas y al aparato represivo del régimen, a juzgar por la movilización de patrullas y camiones de tropas especiales hacia las zonas donde se producen protestas.

Además, los hoteles que siguen abiertos en Cuba cuentan con plantas alimentadas por ese combustible, mientras hospitales y centros asistenciales son afectados por los duros apagones que golpean a la población.

El miércoles 29 de julio, durante la sesión de la Asamblea Nacional del Poder Popular (ANPP), el primer ministro, Manuel Marrero, reconoció que «más de un centenar de actores económicos han recibido autorización para comercializar combustible de forma mayorista» y que «esa cifra continúa creciendo tras la flexibilización de los procedimientos aprobada recientemente».

Lo anterior significa que las gasolineras cubanas arrendadas a privados venden el combustible de EEUU solo en dólares, de lo cual el régimen cobra un porciento. Esto contradice la narrativa oficial de que Estados Unidos impone un «bloqueo petrolero» que impide la entrada de combustible a Cuba.