Tren Multipropósito de Antioquia: aprueban en la Asamblea nuevo avance para conectar Bello con Puerto Berrío

Publicado hace 1 hora Actualizado hace 43 minutos

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La Asamblea de Antioquia aprobó, con 23 votos a favor y ninguno en contra, la autorización al gobernador del departamento para capitalizar la Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia S.A.S., con el propósito de continuar la estructuración del Tren Multipropósito entre Bello y Puerto Berrío.

La decisión se tomó en segundo debate del Proyecto de Ordenanza 040 del 13 de octubre de 2026 y permitirá disponer de recursos para completar los estudios técnicos, jurídicos y financieros del corredor, además de preparar los documentos necesarios para una eventual contratación.

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La iniciativa contempla un trazado de 182,1 kilómetros entre ambos municipios y busca conectar dos subregiones estratégicas del departamento, como lo son el Valle de Aburrá y el Magdalena Medio. Según la presentación del proyecto, su área de influencia abarcaría 12 municipios y una población estimada de 3.706.611 habitantes.

La propuesta también apunta a mejorar las posibilidades de transporte de pasajeros y mercancías en Antioquia, fortalecer la conexión logística regional y facilitar, a futuro, la articulación con los puertos del mar Caribe.

La autorización aprobada por los diputados permitirá financiar las etapas tercera y cuarta de estructuración, que darán continuidad al trabajo desarrollado durante 2025, cuando se completaron las dos primeras fases.

En ese periodo se revisaron los estudios de factibilidad, se actualizaron los datos técnicos y las proyecciones de demanda de pasajeros y carga, y se analizaron distintas alternativas para el trazado y la financiación. De ese ejercicio se desprendió la priorización del corredor Bello–Puerto Berrío.

Ahora, la tercera fase contempla revisar y actualizar los estudios y diseños, construir el modelo financiero y establecer cómo se distribuirían los riesgos entre las partes involucradas en el eventual desarrollo del proyecto.

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Posteriormente, la cuarta etapa se concentrará en preparar las condiciones jurídicas y contractuales para llevar la iniciativa a un eventual proceso de selección.

Entre las alternativas que se estudian está un esquema de Asociación Público-Privada (APP), aunque también podrían contemplarse otros mecanismos que permitan garantizar su sostenibilidad económica.

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