Es oficial: Hay más motos que carros en Nicaragua y son las más mortales – Nicaragua Investiga

Es oficial. Hay más motos que carros en Nicaragua. Del total del parque vehícular en el país, el 62% corresponde a motocicletas, mientras el resto se divide entre carros, buses y otro tipo de vehículos.

La comisionada Vilma Reyes, de la Cojefatura de Tránsito Nacional dio a conocer el dato en una comparecencia al Canal Parlamentario.

Reyes explicó que cada año crece en un 13% el número de motocicletas que se ponen en circulación a nivel nacional.

«Ahorita estamos en un millón seiscientos mil vehículos, de estos el 62% corresponden a motocicletas, que es un millón cuarenta y un mil doscientos cincuenta y siete motocicletas», manifestó.

Este tipo de transporte suele ser de alta demanda por su menor precio, por su bajo consumo de combustible y por la comodidad que le representa a muchos conductores para circular en puntos críticos con alto tráfico.

Más accidentes mortales

Sin embargo, suelen ser también los que se ven más involucrados en accientes con fallecidos. De acuerdo con Reyes, el 65% de los accidentes que dejan víctimas mortales son protagonizados por motociclistas.

Señala que la mayoría de las veces las causas de estos accidentes están relacionadas a exceso de velocidad, giro indebido, invasión de carril y conducción temeraria, así como conducir en estado de ebriedad.

Es por eso, que aseguran que se enfocan mucho en desarrollar campañas de conscientización dirigidas a este sector. Actualmente impulsan la campaña: «Salvá tu vida», en la que inspeccionan a motociclistas en las carreteras del país para verificar su documentación y el estado mecánido de sus motos.

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También insitió en que los conductores de este tipo de transporte deben utilizar su casco de acuerdo a la reglamentación vigente.

«Se lo tienen que abrochar y tiene que ser certificado porque si es por la multa no cuidás tu vida, esto es educativo, es para salvar tu vida”, aseguró.

Dice que el casco puede evitar que a la hora de un accidetente el conductor o pasajero sufra un trauma craneoencefálico, que es una de las causas más comunes de muerte entre quienes se accidentan en motocicletas.

Reyes aseguró que desde que se implementa el límite de velocidad de 5o kilómetros por hora los fallecidos por accidentes de tránsito se redujeron en un 12%. Antes de la medida, dice, esa cifra era de 21%, sin embargo, la funcionaria no ofreció estadísticas exactas.