Régimen nicaragüense se pronuncia sobre el petrolero atacado por dron cerca de Ormuz – Nicaragua Investiga

La Dirección General de Transporte Acuático de Nicaragua emitió una declaración formal este 12 de octubre de 2026. El organismo, controlado por el régimen sandinista, afirma que el buque tanquero B/T PETRO DOLPHIN (número OMI 1072294) no figura en sus registros y nunca fue abanderado por la autoridad marítima nicaragüense.

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El comunicado responde a las informaciones internacionales sobre el ataque sufrido el domingo 11 de octubre. El petrolero se encontraba fondeado frente al puerto de Sohar, en la costa de Omán, a corta distancia del estrecho de Ormuz, cuando fue impactado por un dron. De los once tripulantes, todos de nacionalidad india, nueve fueron rescatados con vida. Los dos restantes —identificados como Bir Bahadur Yadav y Amit Singh— permanecen desaparecidos. Las autoridades de Omán continúan las labores de búsqueda, mientras el gobierno de la India mantiene contacto permanente con ellas.

«La Dirección General de Transporte Acuático, de la República de Nicaragua, aclara que sobre el “B/T PETRO DOLPHIN”, No. OMI 1072294, no se encuentra ningún dato de registro que evidencie que el buque, haya sido registrado y abanderado por esta Autoridad Marítima y Portuaria» dice el comunicado de la dictadura sandinista.

Buque de bandera nicaragüense según la India

Aunque varias fuentes, incluida la Embajada de India en Mascate, describieron inicialmente al Petro Dolphin como un buque con bandera nicaragüense, registros marítimos especializados (Equasis y The Maritime Executive) indican que el pabellón se utilizaba de forma no autorizada. Se trata de un tanquero costero de unas 4.000 toneladas de peso muerto, construido en 2004, cuyos propietarios y operadores están radicados en Emiratos Árabes Unidos.

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La negativa oficial del régimen nicaragüense se produce en un contexto en el que el nombre del país ha aparecido de manera reiterada vinculado a registros fraudulentos de banderas. Este patrón dificulta la trazabilidad de los verdaderos responsables de los buques y genera complicaciones en aguas de alta tensión como el estrecho de Ormuz. Hasta el momento no se ha atribuido públicamente la autoría del ataque al Petro Dolphin.

La posición de Managua es clara y limitada: el buque no pertenece a su registro. El incidente, sin embargo, vuelve a colocar bajo escrutinio el uso irregular del pabellón nicaragüense en operaciones marítimas en zonas de conflicto.

*Este artículo fue elaborado mediante la colaboración estratégica entre nuestro equipo editorial y herramientas de inteligencia artificial.