Cómo volar desde Europa a Cuba (y viceversa) en lo que queda de 2026

La crítica situación de Cuba continúa pesando en las decisiones operativas de las compañías aéreas que vuelan entre Europa y la Isla. La huida masiva del turismo, el deterioro económico y el desabastecimiento de combustible —sin soluciones a corto y medio plazo— afianzan la incertidumbre.

La excepción parece ser la española Air Europa, que resiste con una operación de cuatro frecuencias a la semana. Su sistema de reservas muestra un incremento en diciembre de hasta cinco o seis frecuencias semanales, y la previsión de un vuelo diario desde el primero de abril de 2027. Los precios oscilan entre los 1.000 euros en octubre hasta los 1.400 en Navidad.

«La parada en Punta Cana para repostar la hacemos en el vuelo de regreso a Madrid. Vamos monitorizando la situación diariamente e informando en nuestras redes de cada cambio», dijeron fuentes de la empresa a DIARIO DE CUBA.

Air China, el otro operador en activo entre Madrid y La Habana, mantiene el servicio dos veces por semana, con tarifas desde 1.300 euros y escala técnica en Nassau al regreso. Según la información del sistema de reservas, la estatal china se mantendrá tal cual hasta el verano de 2027.

Iberia, por su parte, extendió la suspensión de actividad hasta junio de 2027, «siempre que las condiciones lo permitan». Como alternativa, continúa ofreciendo plazas a La Habana con escala en Ciudad de Panamá. Del último tramo se ocupa la panameña Copa. Los precios superan los 3.400 euros como promedio en los días de Navidad.

En relación con los vuelos desde Italia, Neos comercializa la ruta Milán-La Habana por unos 900 euros, sin incluir equipaje facturado. El 18 de diciembre prevé iniciar el trayecto semanal Roma-La Habana, desde 1.500 euros.

Esto significará, según los datos de hoy, la suspensión del vuelo entre Roma y Holguín —la única ruta europea fuera de La Habana. Los sistemas de Neos indican que el último trayecto al Oriente de Cuba está previsto el 11 de diciembre, a unos 1.600 euros. Neos no reporta aún previsiones para 2027.

Turkish Airlines anunció recientemente la reanudación de operaciones a La Habana, con tres vuelos por semana (salidas desde Moscú y escala en Estambul), pero la información es confusa y genera incertidumbre. A día de hoy, no aparecen fechas abiertas en sus sistemas.

La compañía turca no respondió inmediatamente a las preguntas de DIARIO DE CUBA.

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