Así se ve la primera estación de TransMilenio articulada con el Metro de Bogotá
- Colombia
- junio 20, 2026
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La capital colombiana estrena una estación que integra el sistema de buses con la Línea 1 del Metro. Así funcionará.
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La estación Calle 26- Atrio estará integrada con la Línea 1 del Metro de Bogotá. Fotos: Transmilenio y Colprensa -
Así se ve la estación Calle 26- Atrio que estará integrada al Metro. Foto: Transmilenio -
Así se ve la estación Calle 26- Atrio que estará integrada al Metro. Foto: Transmilenio -
Así se ve la estación Calle 26- Atrio que estará integrada al Metro. Foto: Transmilenio
Un hito en la movilidad se vivirá en Bogotá con la habilitación de la estación Calle 26 – Atrio, pues esta estructura se convierte en la primera estación nueva completamente operativa en el marco de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá, funcionando de manera articulada con Transmilenio.
Su apertura será el sábado, 20 de junio. Con este suceso, a oferta de servicios en este punto neurálgico de la avenida Caracas aumentará de manera significativa, pasando de tres a ocho rutas por sentido. Según ha explicado Transmilenio, la estación ofrecerá 16 servicios que conectarán con todas las troncales del sistema, incluyendo Norte, Suba, Calle 80, Américas, Calle 26, Carrera 10, Caracas Sur y Eje Ambiental.
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En los dos vagones que conforman la estación se atenderán a las rutas 8, B18, B23 y B27 (sentido sur-norte) y y 6, F19, J74 y K23 (sentido norte-sur); esto en el número 1. En el vagón 2 funcionarán los servicios 6, B74, C19 y D20 (sentido sur-norte) y H20, H27, L18 y 8 (sentido norte-sur).
Así se ve la estación Calle 26- Atrio que estará integrada al Metro. Foto: Transmilenio
La estación tiene una extensión de 160 metros y plataformas de 8 metros de ancho para facilitar la circulación de los usuarios. Cuenta con puertas inteligentes que fueron fabricadas con materiales robustos y que tienen un mecanismo de bloqueo que impide su apertura forzada externa o interna, con el fin de disminuir los colados.
Así se ve la estación Calle 26- Atrio que estará integrada al Metro. Foto: Transmilenio
Además cuenta con un Sistema Inteligente de Transporte captura datos en tiempo real sobre el desempeño de las puertas y el flujo de pasajeros y dos vagones de 30 metros cada uno conectados por una pasarela central.
Con la entrada en funcionamiento de esta estación se confirma el cierre definitivo de la estación Calle 34, la cual dejará de funcionar para permitir el avance de las obras del Metro en ese sector de la avenida Caracas. Como alternativa, los ciudadanos podrán utilizar la nueva estación Calle 26 – Atrio o la estación temporal Av. 39.
Así se ve la estación Calle 26- Atrio que estará integrada al Metro. Foto: Transmilenio
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