Asamblea Nacional aprueba préstamo del Fondo Opep por 25 millones de dólares – Nicaragua Investiga

La Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó de manera unánime el decreto legislativo del préstamo por 25 millones entre el régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo con el Fondo OPEP por 25 millones de dólares para continuar la construcción de la carretera Masaya-Sabana Grande que ejecutará la Alcaldía de Managua.

En noviembre del año pasado, la dictadura publicó en la Gaceta del 21 de noviembre l acuerdo presidencial número 190-2025, en el que la dictadura le da el visto bueno al Ministerio para la firma del préstamo, un convenio previamente establecido entre este despacho y el Fondo Opep para el Desarrollo Internacional.

Dos meses después, el Legislativo subordinado al sandinismo autorizó la firma entre el Ministerio de Hacienda y Crédito Público y el Fondo para ejecutar los recursos.

Dictadura aprueba firma de préstamo de $25 millones que financiará la Opep para carretera Masaya-Sabana Grande

Para qué se usará el préstamo

La obra será la construcción de una vía de 4.4 kilómetros de longitud que conectará la autopista Masaya (km 10.5) con la intersección de las Jaguitas, lo que mejorará la conectividad dentro del distrito metropolitano de Managua, según dijeron los legisladores en la sesión de este 24 de febrero.

Agregaron que la pista permitirá optimizar el tránsito, así como la reducción en los lapsos de viaje entre la autopista de Masaya y el corredor norte de Managua.

No es la primera vez que el régimen firma préstamos con el Fondo Opep, que ha financiado el desarrollo de otras obras viales en el país a lo largo de los últimos años, entre ellas el Proyecto Camino Rural Empalme La Tranquera – Pueblo Nuevo, en el año 2022, por 22 millones de dólares que ejecutaría el Ministerio de Transporte e Infraestructura.

Mientras que en 2024, se firmó otro para mejorar  el tránsito en la carretera San Juan Río Coco-Las Cruces, en la zona norte del país. Según el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), este préstamo, de 9,4 millones de dólares se usaría para «la colocación de adoquines, construcción de obras de drenaje menor, casetas de paradas de buses, andenes y cunetas, así como señalización vial».