Managua: desnivel de Carretera Norte permanece cerrado pese a promesa de abrir en junio – Nicaragua Investiga

Mientras junio llega a su fin, miles de conductores que transitan diariamente por la Carretera Norte continúan enfrentando los mismos embotellamientos que la Alcaldía de Managua prometió resolver con la apertura del paso a desnivel en el sector conocido como Plásticos Robelo. La obra, que forma parte del proyecto de la Juan Pablo II y rebautizado como Héroes de la Insurrección, permanece cerrada al tráfico vehicular, evidenciando una vez más los problemas de planificación y cumplimiento de cronogramas que caracterizan la gestión municipal.

La última vez que la municipalidad mencionó el proyecto en sus redes sociales fue a finales de mayo y desde entonces, durante todo el mes de junio, no se ha hablado de la obra en esta zona.

Un Patrón de retrasos consecutivos

Las declaraciones públicas del Secretario General de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, revelan un patrón preocupante de incumplimiento de plazos. En marzo de 2025, Moreno aseguró que la entrega sería «hasta el próximo mes de junio», indicando que la construcción del paso a desnivel norte tenía el 90 por ciento de avance. Sin embargo, ya a finales de junio de 2025, la prometida inauguración sigue sin materializarse.

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Esta no es la primera vez que la Alcaldía modifica las fechas de entrega. En octubre de 2024, ya se había anunciado un retraso para abril de 2025, fecha que posteriormente fue diferida a junio. Esta secuencia de aplazamientos genera interrogantes sobre la capacidad técnica y administrativa para ejecutar proyectos de infraestructura urbana de gran envergadura.

Impacto en la movilidad urbana

Desde una perspectiva de planificación urbana, los retrasos en la apertura del desnivel tienen consecuencias que trascienden lo meramente temporal. La congestión vehicular en este corredor estratégico continúa afectando la productividad económica de la capital, incrementando los tiempos de desplazamiento y los costos operativos del transporte.

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Los conductores que transitan por la zona han expresado su frustración ante la situación. Como indica Mario, uno de los usuarios habituales: «Esto nos va a facilitar el tráfico, porque en esta zona de la capital había mucho embotellamiento de vehículos». Sin embargo, estas expectativas legítimas se ven constantemente diferidas por la incapacidad municipal de cumplir con los cronogramas establecidos.

Análisis técnico de la gestión de proyectos

Desde el punto de vista técnico, el paso a desnivel representa una solución adecuada para la problemática de movilidad en este punto neurálgico de la red vial capitalina. La infraestructura, que incluye trabajos de ornamentación, señalización y adecuaciones finales, refleja estándares modernos de diseño urbano. No obstante, la gestión del proyecto evidencia deficiencias sistemáticas en el control de cronogramas y la coordinación de actividades.

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La comunicación oficial señala que las cuadrillas «afinan los últimos detalles de la mega obra», pero esta justificación resulta insuficiente cuando los plazos se han incumplido reiteradamente. En proyectos de esta magnitud, los «últimos detalles» deben estar contemplados dentro de los cronogramas originales, no como extensiones indefinidas que afectan la credibilidad institucional.

Transparencia y rendición de cuentas

La falta de información específica sobre las causas técnicas de los retrasos constituye otro elemento preocupante. Las autoridades municipales no han proporcionado explicaciones detalladas sobre los factores que impiden la apertura del tráfico vehicular, limitándose a declaraciones genéricas sobre el «afine de detalles».

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Esta opacidad informativa contrasta con las mejores prácticas en gestión de proyectos públicos, donde la transparencia y la comunicación oportuna con la ciudadanía son elementos fundamentales para mantener la confianza en las instituciones.

Perspectivas y recomendaciones

Desde una óptica de planificación urbana sostenible, es fundamental que la Alcaldía de Managua implemente mecanismos más rigurosos de control de proyectos, incluyendo cronogramas realistas, supervisión técnica independiente y comunicación transparente con la ciudadanía.

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La inauguración de este desnivel, cuando finalmente ocurra, representará sin duda una mejora significativa para la movilidad urbana de Managua. Sin embargo, los retrasos sistemáticos en su entrega revelan debilidades estructurales en la gestión municipal que requieren atención inmediata para evitar que se repitan en futuros proyectos de infraestructura.

Mientras tanto, los conductores que transitan por la Carretera Norte continúan esperando el cumplimiento de una promesa que ya ha sido diferida en múltiples ocasiones, enfrentando diariamente las consecuencias de una planificación urbana que no logra materializarse en los tiempos prometidos.