¿Servirán? En la vía entre Rionegro y La Ceja instalaron separadores para reducir accidentes

Buscando ponerle freno a las constantes imprudencias y los demás factores que están causando una alta accidentalidad en la vía que conecta a Rionegro con La Ceja, la alcaldía de Rionegro en unión con Devimed acordaron la instalación de unos separadores viales, concretamente entre el sector que da ingreso a la vereda Vilachuaga, entre Kararaka y la sede de la Universidad de Antioquia del Oriente, en este tramo, según las estadísticas de seguridad vial, se han reportado al menos 114 accidentes entre 2020 y hasta hoy.

La instalación de los separadores viales centrales busca acabar con los cruces imprudentes y los giros indebidos, prácticas que se volvieron pan de cada día en este corredor. Con estos maletines anaranjados tendrían que utilizar los retornos seguros, “reduciendo así los riesgos para conductores, motociclistas, ciclistas y peatones”, según manifestó la alcaldía de Rionegro.

Hay que recordar que cerca de ese punto crítico de de accidentalidad, tanto en la sede de la UdeA, donde está el retorno, como en Kakaraka, donde se encuentra la glorieta, es posible cambiar de sentido de manera segura.

La medida fue recibida con cierto recelo por parte de la ciudadanía. Unos manifestaron que la consideraban una solución práctica para evitar que esas maniobras peligrosas sigan cobrando vidas y causando accidentes graves. Pero llamaron la atención sobre la necesidad de garantizar que los maletines se mantengan fijos y no terminen causando problemas al ser movidos fácilmente quedando explayados en la vía.

Pero otras personas señalaron la medida como facilista por parte de las administraciones locales, en el sentido de que la verdadera urgencia es la doble calzada que ayude a descongestionar el asfixiado tráfico en este corredor del valle de San Nicolás.

También manifestaron que podría ser problemático y no erradicar prácticas peligrosas, como los motociclistas que invaden la berma. También señalaron que es una medida que va en contravía del derecho de los ciclistas a la vía.