Con apenas dos aviones, Cubana de Aviación convoca a curso para pilotos

Con apenas dos aviones, Cubana de Aviación convoca a curso para pilotos

  • Cuba
  • agosto 17, 2025
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La convocatoria ha provocado la sorna de los internautas cubanos, quienes señalaron las flaquezas actuales de la aerolínea estatal.

LIMA, Perú – La aerolínea estatal Cubana de Aviación, que a inicios de 2025 solo contaba con dos aviones operativos en la Isla, realizó una convocatoria a un curso de formación de pilotos comerciales, con el grado de técnico medio.

El anuncio, compartido por la entidad en su perfil de Facebook, ha provocado la sorna de los internautas cubanos, quienes señalaron las flaquezas actuales de la aerolínea y su publicación.

El inicio del curso se planifica para el próximo septiembre y durante el tiempo de formación, que se extenderá por unos 20 meses, los alumnos recibirán un estipendio de 4.800 pesos cubanos.

Las clases serán impartidas en el Centro de Adiestramiento de la Aviación, y para acceder los interesados deber ser graduados de nivel medio superior, así como tener en 18 y 33 años, conocer inglés, además de aprobar un examen psicométrico y un chequeo médico.

“Esta publicación me ha alegrado el día. Así que pilotos, ¿qué van a volar? ¿Una cometa?”, cuestionó el usuario identificado como Gustavo Antonio Vázquez Aguilera.

“¿Abrieron plaza para los dos pilotos de las únicas aeronaves que tiene la compañía?”, inquirió el internauta Daniel Milian Rizo.

“¡Que maravilla! ¿Qué van a volar, la escoba de Harry Potter Nimbus 2000?”. “Será para pilotear avión de fumigación”. “En este curso, ¿ustedes ponen el avión o uno tiene que llevarlo?”, comentaron otros usuarios.

La crisis de la aerolínea estatal Cubana de Aviación quedó expuesta en enero pasado durante una entrevista con Joel Archer Santos, presidente de la Corporación de Aviación de Cuba (CACSA).

El directivo comentó que a inicios de 2025 la aerolínea del régimen tiene solo dos aviones operativos en la Isla y trabaja en la recuperación de un número no precisado de otras aeronaves.

En la conversación, compartida por el ministro de Transporte en la Isla, Eduardo Rodríguez Dávila, el líder de CACSA culpó al embargo estadounidense de la falta de soluciones en el sector.

Como es costumbre en el discurso oficial del castrismo, el funcionario señaló que las medidas de Washington impiden que el Gobierno cubano pueda acceder a nuevas aeronaves o piezas que se necesitan cuando un avión sufre una avería.

Con la justificación del embargo, Archer Santos dijo que existían remodelaciones paralizadas en el país. “Así no funciona la aviación”, lamentó. Hay que esperar por la producción de las piezas en el exterior, y luego importarla a Cuba.

Cubana de Aviación, trascendió en la entrevista, solo cuenta con dos aviones operativos y actualmente las rutas solo incluyen a las provincias de Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba, demás con conexiones a través de vuelos internacionales. 

El pasado marzo de 2024 la aerolínea anunció que antes de finalizar el 2024 iba a recuperar tres aviones de su flota (dos de largo alcance y una de mediano), promesa que llegado 2025 no se ha cumplido.

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