“Bello no acepta, no quiere, ni necesita un peaje en su territorio”: alcaldesa de Bello
- Colombia
- marzo 17, 2025
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En la sesión descentralizada del Concejo de Bello en el corregimiento San Félix, el pasado 15 de marzo, la alcaldesa municipal, Lorena González Ospina, se mostró reacia a la propuesta de la reubicación del polémico peaje de Pajarito a territorio bellanita.
La Gobernación de Antioquia indicó que la presencia de la concesión Vía Láctea abarca 107 kilómetros que comprende los tramos Pajarito – San Pedro de los Milagros – La Ye – Entrerríos – Santa Rosa de Osos de 63,6 kilómetros; La Ye – Belmira de 19,1 kilómetros y la variante Donmatías – Río Chico – Entrerríos de 24,9 kilómetros.
Varias son las razones expuestas por la mandataria para rechazar la ubicación del peaje en algunos de los kilómetros del corredor vial en jurisdicción de Bello. Entre otras, se cuenta la afectación a la dinámicas sociales, agrícolas, turísticas, comerciales y empresariales de la zona, sobre todo de los campesinos del sector.
Además, según la alcaldesa, si la concesión vial manifestó que la ejecución está proyectada para beneficiar a los municipios del Norte de Antioquia como San Pedro de los Milagros, Belmira, Entrerríos y Santa Rosa de Osos, lo ideal es que sean ellos los que asuman “la carga del peaje”.
Además, durante su intervención, la alcaldesa González advirtió que con los representantes de la concesión a cargo del peaje se ha reunido apenas tres veces para hablar del tema. Y pese a que en una de ellas le mostraron los estudios que justificarían el traslado del peaje al sector Jalisco, González dijo que en todas ellas ha mostrado su negativa.
“Tanto en esa reunión, como en la que tuvimos aquí el 1 de octubre, se les dijo que Bello no quiere un peaje en su territorio. Bello no lo quiere ni lo necesita”, añadió.
La mandataria también desmintió que haya aprobado el traslado. Así mismo González dijo que su administración nunca le ha manifestado ni a la Concesión ni a la Gobernación de Antioquia el aval para el traslado.
“La historia de este peaje comienza en diciembre de 2023 con un contrato entre la empresa Estyma y el exgobernador Aníbal Gaviria, una negociación en la que ni la comunidad, ni la Alcaldía de Bello de ese entonces tuvieron voz ni voto. Sin embargo, hoy nos quieren hacer responsables de una decisión tomada a espaldas de quienes realmente serán afectados”, comentó la alcaldesa.
González rechazó que los representantes de la Concesión Estyma no hayan acudido al encuentro citado por el Concejo municipal. Por su parte, el cabildo en pleno también manifestó su rechazo a la ubicación del peaje en jurisdicción bellanita.
El rechazo del traslado del polémico peaje se da luego de que el pasado 25 de febrero la Gobernación de Antioquia anunció que tras varios estudios –que dijeron que incluían encuestas y la participación activa de la comunidad– se había llegado a un acuerdo con las alcaldías de San Pedro de los Milagros y justamente la de Bello, así como con la concesión Vía Láctea para la reubicación del peaje Pajarito.
Según, trascendió, la decisión se había tomado con base en una evaluación integral que concluyó que lo mejor era mover la caseta de cobro al kilómetro 3+200.
“Después de haber hecho el estudio socioeconómico, de haber socializado con las comunidades, de haber hecho el estudio de tránsito, se definió que la mejor ubicación para el peaje es cambiarlo del kilómetro 6, en donde está actualmente, al kilómetro 3,2. Es decir, arriba del restaurante Jalisco, punto con el cual no se verá afectada la comunidad de San Pedro de los Milagros ni de Bello” indicó en ese entonces Luis Horacio Gallón Arango, secretario de Infraestructura de Antioquia.
Sin embargo, las declaraciones dadas por Gallón en ese entonces quedan en duda tras lo comentado por la alcaldesa González, aunque esta comentó que lo que recibió la actual gobernación fue “un bodrio” refiriéndose al polémico peaje.
Y más teniendo en cuenta que el traslado del peaje tiene como fecha límite mayo de 2026 y desde ya González solicitó la suspensión del traslado hasta que “se dé un estudio serio que incluya a la comunidad”.
“No aceptamos decisiones impuestas en gobiernos anteriores. Aníbal Gaviria miró muy poco a Bello para traer recursos y aportar en el avance de nuestra ciudad, pero le pareció el lugar perfecto para poner un peaje que en nada nos beneficia”. dijo González.
