Así se logró entregar, seis meses antes, el intercambio vial del aeropuerto José María Cordova

El intercambio vial del aeropuerto internacional José María Córdova, en Rionegro, es el fiel ejemplo de que una infraestructura pública en Colombia se puede poner en operación en poco tiempo. Todo porque una obra que estaba prevista para que estuviera en funcionamiento en su totalidad en noviembre, con solo tres meses de trabajo, ya tiene una de sus etapas clave en operación y este martes fue inaugurada.

En un acto en el que participaron el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y las directivas de la Concesión Túnel Aburrá Oriente —Grupo Argos y Odinsa Vías— se dio paso a los automotores por la parte superior, que permite que los vehículos pasen por encima de la glorieta si vienen del Túnel de Oriente, o de la variante a Palmas, hacia el terminal aéreo.

Mauricio Ossa, gerente de Odinsa Vías, aseguró que cada cuatro o seis semanas entregarán uno de los cinco tramos, o hitos como ellos los bautizaron, permitiendo que estos puedan utilizarse por los conductores sin mayores restricciones, más allá de cierres parciales para labores de urbanismo, tal como ocurrirá con el primer sector que se entregó.

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“Esperamos que este hito alivie en parte todo el tema de los flujos que ha tocado hacer de desvíos y demás para garantizar la movilidad y lo que va a ocurrir de aquí en adelante es que vamos a estar entregando un hito adicional hasta completar los cinco hitos que tiene toda la obra”, expresó el gerente de esta empresa.

Bajo esa modalidad se espera que el proyecto completo esté listo antes del 9 de julio, cuando se realice la Feria Aeronáutica en el José María Córdova, aunque inicialmente el proyecto de ejecución inicial manejaba los plazos para que se entregara en el penúltimo mes de este año.

“Lo que hicimos fue trabajar de manera modular y esto nos ayuda a tener ahorros en la ejecución del proyecto, teniendo en cuenta que inicialmente íbamos a trabajar en todos los frentes para entregar todo junto en noviembre”, explicó Ossa.

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El primer tramo puesto al servicio fue el puente de 40 metros de longitud y una altura de cinco metros. Cuentan con cuatro calzadas, dos hacia el aeropuerto y las dos restantes hacia el Túnel de Oriente, en un tramo que descongestionará un corredor por el cual transitan 40.000 vehículo en un día ordinario y hasta 50.000 en fines de semana, entre quienes van al aeropuerto o recorren Rionegro.

Se espera que la próxima etapa sea habilitar los pasos donde estaba la antigua glorieta, ya con los respectivos pasos y desvíos para las vías que la enlazan, y acto seguido se daría paso en la oreja que conecta a Llanogrande con Medellín, como los siguientes hitos a culminar.

El gobernador Rendón, durante la inauguración de este tramo, dijo que “aquí se junta lo mejor de la condición humana: la disposición del Gobierno y de los ciudadanos para materializar este tipo de obras tan importantes, además en tiempo récord, y la empresa privada. Esta es una obra que estaba prevista entregarse muchos meses posteriores y por el tesón de Odinsa, de Mincivil, de todos los trabajadores a quienes no nos cansaremos de agradecer, se hizo posible que entregáramos este puente hoy”.