3x1liad0sAdmin febrero 18, 2025

Pese a avances en remoción de tierra, aún es incierta apertura de la Medellín–Bogotá

Colombia
marzo 2, 2026
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A la fecha ya se habrían retirado cerca de 15.000 metros cúbicos; sin embargo, el total caído podría rondar los 40.000 metros cúbicos. Encuentre aquí las vías alternas.

Imagen aérea del deslizamiento caído en la Autopista Medellín–Bogotá. FOTO: Cortesía

02 de marzo de 2026

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El Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció que durante todo este fin de semana continuó con las labores de remoción del derrumbe de grandes magnitudes que obstruyó la Autopista Medellín–Bogotá desde el pasado 24 de febrero.

Cabe mencionar que el bloqueo por caída de material y tierra se generó a la altura del km 50, en el sector Glorieta Capellanía del municipio de San Luis que atraviesa el tramo Santuario Caño Alegre de la autopista nacional.

El director general del Invías, Juan Guillermo Jiménez Gómez, señaló que «a la fecha se registra un volumen total de casi 15.000 metros cúbicos de material removido por nuestro equipo operativo».

Para acelerar la apertura de la vía, las labores de remoción se extendieron durante todo el fin de semana entre las 7:00 a.m. y las 7:00 p.m.

Aún así, la vía sigue bloqueada, pues aún falta retirar otra parte del material que bloquea la conexión vial, toda vez que inicialmente se había calculado que la cantidad de tierra caída rondaría los 40.000 metros cúbicos.

Por ahora, el Invías recomienda a los conductores tomar las rutas alternas Medellín–Cisneros–Puerto Berrío–Bogotá; y Medellín–Manizales–Bogotá.

También se pide que, antes de programar sus desplazamientos, se consulten los canales oficiales de información como el #767 y la página web: www.invias.gov.co.

La vía Medellín–Bogotá es una de las principales arterias viales de Colombia, al conectar la capital de Antioquia con el centro del país y servir como corredor estratégico para el transporte de carga, alimentos y pasajeros.

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Los derrumbes y cierres totales en este corredor, especialmente en sectores ubicados en municipios del oriente antioqueño como San Luis, tienen un impacto directo en la movilidad regional y en los tiempos de llegada y salida hacia Bogotá y otros destinos de la región central.

Medios locales han detallado que la región enfrenta múltiples afectaciones por deslizamientos y pérdida de banca en distintos puntos de la red vial, lo que ha obligado a mantener frentes activos de maquinaria en varios municipios, además de declarar medidas de atención ante la temporada de lluvias.