Nicaragua impone nuevo límite de velocidad de 80 km/h en carreteras
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- junio 11, 2025
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La jefa de Tránsito Nacional, comisionada general Vilma Reyes, explicó a medios propagandísticas, que esta medida pretende reducir los elevados niveles de accidentes viales.
Según datos oficiales de enero de 2025, fallecieron 55 personas en accidentes de tránsito durante los primeros 21 días del mes, de las cuales 31 eran motociclistas y 12 peatones.
La capital Managua lideró con 11 víctimas, seguida por Jinotega y Matagalpa con siete cada una.
Además, entre el 1 de enero y el 16 de febrero, murieron al menos 69 motociclistas, con las zonas rurales concentrando el 60 % de los casos.
Reyes dijo que la “medida ya ha entrado en vigor y las infracciones serán sancionadas con multas más altas, anunciadas como parte de un plan para reducir accidentes viales y mejorar la seguridad en carretera”.
Régimen recetará más multas
El incremento de mortalidad ha sido de aproximadamente 15 % en este periodo respecto al mismo lapso de 2024. Estas cifras contrastan con los datos de 2024, cuando se habían registrado 937 muertes totales por accidentes en todo el año.
El incumplimiento del nuevo límite de velocidad será sancionado con multas de hasta 2,500 córdobas (equivalente a 68 dólares), y se reforzarán los controles en puntos estratégicos de carreteras en Nicaragua, en coordinación entre la Policía y la Dirección de Tránsito.
Retiro de licencias a menores de edad
La dictadura de Ortega y Murillo también evalúa retirar licencias a menores de edad y establecer restricciones a conductores de vehículos pesados con menos de 21 años.
Actualmente, los adolescentes a partir de los 16 años pueden obtener licencias si presentan una fianza notarial y cumplen requisitos médicos y económicos. La posible suspensión apunta a reducir la implicación de jóvenes en accidentes fatales.
En 2024, sus estrategias se enfocaron principalmente en medidas punitivas: suspensión de licencias, aumento del monto en multas y sanciones por conducir en estado de ebriedad.
Sin embargo, los expertos han advertido que persistirán los peligros si no se complementan con campañas educativas y mejoras en infraestructura vial.
